✦ 🎬 Fernlieferung · Frankreich & Europa · 24/7

Lieferung Film- und Drehequipment

Ein wartendes Set kostet zehntausende Euro pro Tag. Wir liefern Kameras, Objektive, Akkus, Rush-Festplatten und Grip-Teile direkt an den Drehort — abgelegenes Set, Studio in Bry-sur-Marne, Strand in der Bretagne oder Alpenhotel — bei Tag und bei Nacht.

🚗 Direktfahrzeug, kein Umschlag🕐 Abfahrt in 30–60 Min.🌍 Frankreich & Europa📸 Foto- und GPS-Nachweis
Matériel de tournage et caisses de régie chargés pour une livraison longue distance sur un plateau
Matériel de tournage et caisses de régie chargés pour une livraison longue distance sur un plateau
Kurz gefasst

Ein wartendes Set kostet zehntausende Euro pro Tag. Wir liefern Kameras, Objektive, Akkus, Rush-Festplatten und Grip-Teile direkt an den Drehort — abgelegenes Set, Studio in Bry-sur-Marne, Strand in der Bretagne oder Alpenhotel — bei Tag und bei Nacht.

Warum ein Direktfahrzeug für diese Art von Ware

Filmproduktion lebt vom Drehplan. Ein defektes Objektiv, eine volle Speicherkarte, ein ausgefallener Dolly-Motor: Ohne sofortigen Ersatz ist der Drehtag verloren. Die Pariser Verleiher (TSF, RVZ, Panavision, Next Shot) sitzen in der Île-de-France, während in ganz Frankreich und Europa gedreht wird.

Unser Filmkurier über weite Strecken schließt die Lücke: Abholung beim Verleiher oder in der Produktion, Direktfahrt zum Drehort, Übergabe an den Aufnahmeleiter. Das Material reist gesichert, in trockenem klimatisiertem Innenraum, ohne Umladung — entscheidend für kalibrierte Objektive oder einen Rekorder mit den Rushes des Tages. Auch umgekehrt: Rushes über Nacht ins Pariser Labor oder in die Postproduktion.

Die Situationen, die wir am häufigsten bearbeiten

Jeder Auftrag beginnt mit einer anderen Dringlichkeit. Das sind die häufigsten Fälle in diesem Bereich.

Ersatz von Objektiv oder Kamera

Abholung beim Verleiher in der Île-de-France und Lieferung ans Set vor der ersten Einstellung am nächsten Tag.

Rushes zurück in die Postproduktion

Festplatten und Karten über Nacht ins Labor oder den Schnittraum, persönliche Übergabe an den Cutter.

Produktions- und Verbrauchsmaterial

Akkus, Folien, Kabel, Grip-Zubehör: alles, was der Produktion fehlt, ohne auf den nächsten Lkw zu warten.

Kostüme und Ausstattung

Kostümteile, Requisiten und empfindliche Ausstattungselemente, liegend oder hängend transportiert.

Fristgerechte Mietrückgabe

Rückgabe beim Verleiher vor Ablauf der Mietfrist, auch am Wochenende, um Konventionalstrafen zu vermeiden.

Fahrten zwischen Drehorten und Basislagern

Dringende Pendelfahrten zwischen zwei entfernten Drehorten in Frankreich oder Europa, ohne einen Produktions-Lkw zu binden.

So läuft eine Fernfahrt ab

Sie rufen an oder schreiben

Eine Nummer, rund um die Uhr. Beschreiben Sie die Ware, die Abhol- und die Lieferadresse. Angebot in wenigen Minuten, ohne Anzahlung.

Das Fahrzeug fährt in 30–60 Min. los

Ein von der Präfektur zugelassener Berufsfahrer wird ausschließlich Ihrem Auftrag zugeteilt. Sie erhalten seine Durchwahl: keine Zwischenstelle mehr.

Direkte Fahrt, keine Umladung

Die Ware bleibt vom Start bis zum Ziel im Fahrzeug. Kein Lager, keine Sortierung, keine Handhabung durch Dritte. GPS-Position auf Anfrage.

Persönliche Übergabe + Nachweis

Zustellung an den benannten Empfänger, mit Foto samt Zeitstempel und Geodaten, sofort per WhatsApp oder E-Mail. Firmenrechnung auf Wunsch.

Richtpreise ab Île-de-France

Die meistgefragten Ziele für diese Art von Ware. Der Rechner unten kalkuliert jede andere Adresse in Frankreich oder Europa.

StadtLandEntfernungFahrzeitRichtpreis
NiceFrance931 km~10 h 352 450 €
MarseilleFrance776 km~8 h 502 042 €
LyonFrance466 km~5 h 201 227 €
BordeauxFrance586 km~6 h 401 542 €
BrestFrance610 km~6 h 551 604 €
RennesFrance380 km~4 h 20999 €
BruxellesBelgique311 km~3 h 30819 €
GenèveSuisse551 km~6 h 151 450 €
TurinItalie800 km~9 h 052 104 €
BarceloneEspagne1080 km~12 h 152 840 €

Richtpreise für die einfache Fahrt ab Marne-la-Vallée / Île-de-France, berechnet nach dem offiziellen Taxi-Kilometertarif (2,63 €/km, Grundpreis 30 €). Maßgeblich ist das Taxameter; Maut, Tunnel und Fährüberfahrten werden im Angebot ausgewiesen. Entfernungen und Fahrzeiten sind Richtwerte.

Unsere meistgefragten Verbindungen im Detail

Lieferung Paris → Nice

931 km · ~10 h 35 · Richtpreis 2 450 €

Verbindung Paris – Nice, 931 km direkte Fahrstrecke, rund ~10 h 35 Fahrzeit. Richtpreis 2 450 € für die einfache Fahrt, berechnet nach dem Taxi-Kilometertarif. Abfahrt in 30 bis 60 Minuten, rund um die Uhr.

Lieferung Paris → Marseille

776 km · ~8 h 50 · Richtpreis 2 042 €

Verbindung Paris – Marseille, 776 km direkte Fahrstrecke, rund ~8 h 50 Fahrzeit. Richtpreis 2 042 € für die einfache Fahrt, berechnet nach dem Taxi-Kilometertarif. Abfahrt in 30 bis 60 Minuten, rund um die Uhr.

Lieferung Paris → Lyon

466 km · ~5 h 20 · Richtpreis 1 227 €

Verbindung Paris – Lyon, 466 km direkte Fahrstrecke, rund ~5 h 20 Fahrzeit. Richtpreis 1 227 € für die einfache Fahrt, berechnet nach dem Taxi-Kilometertarif. Abfahrt in 30 bis 60 Minuten, rund um die Uhr.

Lieferung Paris → Bordeaux

586 km · ~6 h 40 · Richtpreis 1 542 €

Verbindung Paris – Bordeaux, 586 km direkte Fahrstrecke, rund ~6 h 40 Fahrzeit. Richtpreis 1 542 € für die einfache Fahrt, berechnet nach dem Taxi-Kilometertarif. Abfahrt in 30 bis 60 Minuten, rund um die Uhr.

Geöffneter Kofferraum des Vans auf einem Parkplatz, Flightcases und Karton mit Spanngurt gesichert
Vor der Abfahrt verkeilt und verzurrt. Sonst kommt nichts ins Fahrzeug.

Rechner für Fernlieferungen

Drei Schritte: Ihre Strecke und Optionen, Ihre Kontaktdaten, dann der Erhalt des Angebots. Preis nach dem offiziellen Taxi-Kilometertarif.

1
Strecke & Preis
2
Ihre Kontaktdaten
3
Angebot erhalten
Stadt, Adresse, Flughafen, Bahnhof, Messegelände …
Ganz Frankreich und Europa — bitte das Land angeben.
Route wird berechnet …
Richtpreis nach Taxameter

Ihre Kontaktdaten

Damit wir Sie zurückrufen und das Angebot erstellen können. Antwort in wenigen Minuten, rund um die Uhr. Keine Anzahlung.

Für Privatkunden optional. Für eine Firmenrechnung mit MwSt. erforderlich.
Wird auf der Rechnung ausgewiesen.
Je genauer die Beschreibung, desto schneller und präziser das bestätigte Angebot.

Zusammenfassung Ihrer Anfrage

Prüfen Sie die Angaben und senden Sie ab: Ihre Anfrage erreicht uns sofort und wir rufen Sie zurück, um Angebot und Verfügbarkeit zu bestätigen — rund um die Uhr.

Schätzung berechnet nach dem Taxi-Kilometertarif (Grundpreis 30 €, danach 2,63 €/km ab 10 km), auf Basis der Google-Maps-Straßenentfernung. Es handelt sich um einen Richtpreis und nicht um einen Festpreis: Während der Fahrt ist das geeichte Taxameter maßgeblich. Maut, Tunnel, Fährüberfahrten, Wartezeit und Zollformalitäten werden bei der Angebotsbestätigung ausgewiesen.

Anfrage gesendet

Vielen Dank! Ihre Angebotsanfrage ist mit allen Auftragsdetails bei uns eingegangen. Wir rufen Sie in den nächsten Minuten zurück — wir sind rund um die Uhr erreichbar. Für einen sofortigen Start rufen Sie uns an oder senden Sie die Zusammenfassung per WhatsApp.

Direktfahrzeug, Luftfracht, Paketdienst oder Bahn — was wählen?

Größenordnungen von Tür zu Tür auf einer Strecke von 400 bis 900 km ab Île-de-France.

Taxi-Direktfahrzeug
4 bis 12 Std.
✓ Sofortige Abfahrt 24/7
✓ Null Umladung
✓ Foto- und GPS-Nachweis
✗ Kosten pro Kilometer
Luftfracht
12 bis 24 Std.
✓ Effizient ab 1.500 km
✗ Cut-off, Flugfenster
✗ Vor- und Nachlauf
✗ Umladungen
Express-Paketdienst
24 bis 72 Std.
✓ Niedrige Stückkosten
✗ 3 bis 5 Umschlagzentren
✗ Breites Zeitfenster
✗ Keine namentliche Übergabe
Bahn + Kurier
6 bis 15 Std.
✓ Schnell auf Schnellfahrstrecken
✗ Feste Fahrpläne
✗ Zwei Umladungen
✗ Nachts nichts

Häufige Fragen — Film & Produktion

Die Antworten auf die Fragen, die unsere Kunden vor einem Auftrag stellen.

Was ist ein Drehkurier?
Es ist ein Direkttransport im Dienst einer Filmproduktion: Ersatzobjektiv, Kamera, Akkus, Festplatten mit dem Material oder ein Grip-Teil, direkt an den Drehort geliefert. Das nutzbare Zeitfenster liegt zwischen dem abendlichen Drehschluss und dem Call am nächsten Morgen, was Nachtfahrten erfordert. Ein stillstehendes Set kostet zehntausende Euro pro Tag.
Liefern Sie an abgelegene Drehorte?
Ja. Wir liefern ans Set, ins Basislager, auf den Produktionsparkplatz oder ins Hotel des Teams. Senden Sie uns die GPS-Koordinaten und den Namen des Aufnahmeleiters: Der Fahrer ruft ihn bei Annäherung an, um den genauen Übergabepunkt abzustimmen.
Können Sie empfindliche Objektive und Kameras transportieren?
Ja, in ihren Original-Flightcases, gesichert in trockenem klimatisiertem Innenraum. Das Material verlässt das Fahrzeug nie und wird nur vom Fahrer beim Be- und Entladen bewegt.
Wie lange von Paris zu einem Dreh in Nizza oder Marseille?
Etwa 10 Stunden 35 nach Nizza und 8 Stunden 50 nach Marseille. Eine Abfahrt nach der abendlichen Materialrückgabe ermöglicht die Übergabe am Set vor dem Morgencall.
Fahren Sie nachts?
Ja, und das ist der häufigste Fall: Das nutzbare Zeitfenster liegt zwischen dem abendlichen Drehschluss und dem Call am nächsten Tag. Wir fahren zwischen 22 und 6 Uhr ohne Zuschlag außer dem am Taxameter geltenden Präfekturzuschlag.
Können Sie Rushes sicher zurückbringen?
Ja. Die Medien reisen in der alleinigen Obhut des Fahrers, mit Abholfoto, Positionsverfolgung während der Fahrt und namentlichem Übergabefoto im Labor oder in der Postproduktion.
Arbeiten Sie mit Pariser Verleihern und Produktionen?
Wir holen regelmäßig bei Verleihern der Île-de-France und in den Studios von Bry-sur-Marne, Épinay, Saint-Denis und La Plaine ab. Eine Produktions- oder Bestellnummer kann auf der Rechnung ausgewiesen werden.
Kann das Fahrzeug am Set warten?
Ja, der Fahrer kann während der Sequenz verfügbar bleiben und anschließend mit dem Material zurückfahren. Die Wartezeit wird zum Stundensatz der Präfektur berechnet.
Was kostet ein Materialtransport Paris–Nizza oder Paris–Bordeaux?
Rund 2.450 € für Nizza und 1.542 € für Bordeaux, einfache Fahrt, nach dem Kilometertarif von 2,63 €/km. Zum Vergleich: Ein verlorener Drehtag kostet meist das Zehn- bis Fünfzigfache.
Welche Ladekapazität für sperriges Material?
Ein Mercedes V-Klasse Van nimmt mehrere Flightcases und Teile bis etwa 2 Meter Länge. Für größere Volumen (schweres Grip, Schienen, Aggregat) setzen wir ein zweites Fahrzeug oder mehrere Taxis im Konvoi ein.
Versichern Sie das transportierte Material?
Der Transport ist über unsere Betriebshaftpflicht gedeckt. Für ein Kamerapaket im Wert von mehreren zehntausend Euro geben Sie den Wert bei der Bestellung an, damit eine Erweiterung eingerichtet werden kann.
Was passiert, wenn bei der Ankunft niemand annehmen kann?
Der Fahrer ruft Sie vor der Ankunft an. Je nach Ihrer Anweisung wartet er vor Ort zum Stundensatz der Präfektur, übergibt die Ware an eine von Ihnen benannte Person, hinterlegt sie an einem gesicherten Empfang oder fährt mit ihr zurück. Nichts wird ohne Ihre Freigabe abgestellt, und die Rückfahrt wird nur berechnet, wenn sie stattfindet.
Fahren Sie die Strecke auch in die Gegenrichtung?
Ja, alle unsere Verbindungen werden in beide Richtungen zum selben Kilometertarif bedient. Wir holen in der französischen Provinz oder in Europa ab und liefern in die Île-de-France, insbesondere in die Frachtbereiche von Roissy CDG, nach La Défense und zu den Pariser Zentralen. Nennen Sie einfach die Abholadresse: Es zählt allein die tatsächlich gefahrene Strecke.

Ebenfalls häufig gefragt

Verwandte Suchanfragen, die diese Seite abdeckt. Ihre Frage fehlt? Rufen Sie an, die Antwort dauert zwei Minuten.

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Unsere weiteren Fachgebiete der Fernlieferung

Die Termine, die unsere Saison prägen

Bei diesen Anlässen zählt das nutzbare Zeitfenster in Stunden, und alle brauchen dasselbe zur selben Zeit. Für diese Zeiträume reservieren wir Fahrzeuge im Voraus — planen Sie früh.

🎬

Filmfestival von Cannes

Mai

Der Termin, an dem sich vier unserer Fachgebiete kreuzen: Designerkleider aus Paris, für einen Abend geliehener Schmuck und dessen Rückführung, Dreh- und Interviewtechnik, Ausnahmeprodukte für die Diners. Die Verbindung Paris–Cannes fährt während der gesamten zwei Wochen nachts.

✈️

Luftfahrtsalon Le Bourget

Juni, ungerade Jahre

Die größte Luftfahrtmesse der Welt, 35 km von unseren Standorten. Ausstellungsstücke, Modelle, technische Unterlagen und Standmaterial während des Aufbaus, dazu AOG-Notfälle der vorgeführten Flugzeuge.

👗

Fashion Weeks Paris & Mailand

Februar-März und September-Oktober

Kollektionen, Laufstegteile und Showroom-Muster zwischen Paris, Mailand und London. Nachtabfahrten, um pünktlich zur Anprobe im Studio zu sein. Die angespannteste Zeit des Jahres für unsere Fahrzeuge mit Kleiderstange.

Watches and Wonders

April, Genf

Ausstellungs- und Verkaufsstücke zwischen Place Vendôme und Palexpo. Neutrales Fahrzeug, Beladen im privaten Bereich, Carnet ATA für den Grenzübertritt in die Schweiz.

🏎️

Großer Preis von Monaco

Mai

Technische Teile für die Teams, Produktionstechnik, Hospitality und Feinkost für Empfänge. Eingeschränkter Zugang: Der Übergabepunkt wird vorab abgestimmt.

🎾

Roland-Garros

Mai-Juni

Übertragungstechnik, Spielerausrüstung, Hospitality und Frischware für die Logen. Lieferung vor Ort innerhalb der zugelassenen Zeitfenster.

🚗

Pariser Automobilsalon

Oktober, gerade Jahre

Standbauteile, Werbemittel, Prototypen und Präsentationsstücke in Paris Expo Porte de Versailles, geliefert während des Aufbaus, auch nachts.

🏠

Maison&Objet

Januar und September

Prototypen, Materialmuster und Kollektionsstücke nach Paris Nord Villepinte, für Verlage und Designagenturen.

🍷

Wine Paris & Vinexposium

Februar

Musterkisten und seltene Jahrgänge nach Paris Expo. Liegend transportiert, vor Licht geschützt, mit den vom Weingut gestellten Begleitpapieren.

🥩

SIAL und Landwirtschaftsmesse

Oktober und Februar

Frischware, Ausnahmeprodukte und Verkostungsmaterial ab Rungis oder von den Erzeugern, pünktlich zum Aufbau geliefert.

🎨

Art Basel Paris und Herbstauktionen

Oktober

Transportable Werke, Unterlagen und Präsentationsmaterial zwischen Galerien, Auktionshäusern und dem Grand Palais. Diskretion und Ad-valorem-Versicherung.

🎄

Die Festtage

Dezember

Der Höhepunkt für Luxusgastronomie und Schmuck: Trüffel, Kaviar, Grands Crus, Geschenke in letzter Minute. Wir fahren am 24., 25. und 31. — buchen Sie früh.

Wo wir laden: Paris und sein Umland

Acht von zehn Abholungen starten in Paris selbst oder in den angrenzenden Departements. Unser Betriebsstandort liegt in Seine-et-Marne, 30 Minuten von Roissy entfernt — damit erreichen wir nahezu jeden Abholpunkt der Region in unter einer Stunde.

Paris innerhalb der Stadtgrenzen

Der Großteil unserer Abholungen

Alle 20 Arrondissements, mit starker Konzentration auf Triangle d'Or, Place Vendôme, Opéra, Le Marais und Le Sentier.

Hauts-de-Seine (92)

Das Geschäftsviertel

La Défense, Boulogne-Billancourt, Neuilly-sur-Seine, Levallois-Perret, Issy-les-Moulineaux, Courbevoie, Nanterre, Clichy.

Seine-Saint-Denis (93)

Fracht und Rechenzentren

Flughafen Roissy CDG mit seinen Frachtbereichen, Flughafen Le Bourget, Saint-Denis, Aubervilliers, Pantin, Paris Nord Villepinte.

Val-de-Marne (94)

Fracht und Frischware

Flughafen Paris-Orly, Großmarkt Rungis, Créteil, Ivry-sur-Seine, Vitry-sur-Seine, Vincennes.

Yvelines, Essonne, Val-d'Oise

Forschung und Peripherie

Versailles, Saint-Germain-en-Laye, Vélizy, Plateau de Saclay, Massy, Évry, Cergy, Pontoise, Roissy-en-France.

Seine-et-Marne (77)

Unser Standort

Marne-la-Vallée, Meaux, Melun, Fontainebleau. Von hier starten die Fahrzeuge — der Großteil der Nachfrage liegt aber anderswo.

Eine Abholadresse anderswo in der Region? Wir fahren überall in der Île-de-France: Für den Preis zählt allein die Gesamtstrecke.

Das Ökosystem, das wir bedienen

Die Akteure und Standorte, die diesen Sektor in unseren Abhol- und Liefergebieten prägen.

Loueurs de matériel image

TSF, RVZ, Panavision, Next Shot, Transpalux, Papaye

Studios et plateaux

Cité du Cinéma à Saint-Denis, studios de Bry-sur-Marne, Épinay, La Plaine Saint-Denis

Post-production et laboratoires

Laboratoires de post-production parisiens, studios de montage, étalonnage et mixage

Régions de tournage

Provence-Alpes-Côte d'Azur, Bretagne, Auvergne-Rhône-Alpes, Belgique, Luxembourg

Die genannten Namen beschreiben das Wirtschaftsgefüge der von uns bedienten Gebiete. Sie stellen weder eine Partnerschaft noch eine Zulassung oder Kundenreferenz dar und werden ausschließlich zu Informationszwecken genannt.

Was ein Taxi befördert — und was nicht

Wir sind ein von der Präfektur zugelassener Taxidienst, kein Frachtunternehmen. Das klar zu sagen erspart Ihnen einen unnötigen Anruf und uns einen Auftrag, den wir nicht erfüllen könnten.

✅ Was wir mitnehmen

  • Dokumente, notarielle Originale, Datenträger
  • Sendungen und Kisten, die ohne Hebehilfe zu handhaben sind
  • Flightcases, Koffer, Kleidersäcke auf Bügeln, Schmucketuis
  • Koffer und Gepäck — bis zu sechs bis acht Stück
  • Verschlossene Isolierboxen, vom Versender gestellt
  • Teile und Kartons bis etwa 1,80 m Länge

❌ Was zu einem Transporteur gehört

  • Ganze Paletten und folierte Ware
  • Maschinen, Motoren, sperriges Mobiliar
  • Alles, was Ladebordwand, Hubwagen oder Gabelstapler erfordert
  • Gefahrgut nach ADR
  • Umzüge, auch teilweise
  • Sendungen, die eine Güterverkehrserlaubnis erfordern

Fällt Ihr Bedarf aus diesem Rahmen, sagen wir es Ihnen beim ersten Anruf und verweisen Sie an einen passenden Transporteur. Ein Taxi, das Sie einen halben Tag kostet, hilft Ihnen nicht.

Eine dringende Lieferung, die jetzt organisiert werden muss?

Ein Anruf genügt, um den Auftrag zu starten. Wir fahren 24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr, in ganz Frankreich und Europa — ohne Umladung, ohne Umschlagzentrum, ohne Anzahlung.

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