✦ 🖥️ Entrega de larga distancia · Francia y Europa · 24/7

Entrega alta tecnología, IT y centros de datos

Un rack cae y hay un contrato de servicio en marcha: la pieza de repuesto debe llegar antes de que expire el SLA. Conducimos discos, tarjetas, fuentes, switches y servidores completos desde el stock parisino a los centros de datos de Francia y Europa — Fráncfort, Ámsterdam, Ginebra, Zúrich — sin transbordo.

🚗 Vehículo dedicado, sin transbordo🕐 Salida en 30–60 min🌍 Francia y Europa📸 Prueba foto + GPS
Matériel serveur transporté en véhicule dédié vers un data center européen
Matériel serveur transporté en véhicule dédié vers un data center européen
En resumen

Un rack cae y hay un contrato de servicio en marcha: la pieza de repuesto debe llegar antes de que expire el SLA. Conducimos discos, tarjetas, fuentes, switches y servidores completos desde el stock parisino a los centros de datos de Francia y Europa — Fráncfort, Ámsterdam, Ginebra, Zúrich — sin transbordo.

Por qué un vehículo dedicado para este tipo de mercancía

La infraestructura informática es el ámbito donde el coste de la indisponibilidad es más fácil de cuantificar: penalizaciones contractuales, producción parada, atención al cliente caída. Los compromisos de nivel de servicio se cuentan en horas, y un stock de piezas en París no sirve si el centro averiado está en Lyon o en Fráncfort.

Nuestra entrega IT a larga distancia une su stock, su distribuidor o su fabricante con la sala de servidores. El material viaja antiestático, en su embalaje original, en habitáculo seco y climatizado — algo que importa en discos y tarjetas sensibles a la humedad y los golpes. Entregamos en centros de datos de la Isla de Francia, en campus regionales y en los grandes hubs europeos.

Las situaciones que tratamos con más frecuencia

Cada servicio nace de una urgencia distinta. Estos son los casos más habituales en este ámbito.

Pieza bajo SLA de 4 u 8 horas

Recogida en el stock de piezas y ruta directa a la sala de servidores para cumplir el compromiso contractual, también de noche y en fin de semana.

Migración o despliegue urgente

Traslado de equipos de red, switches o racks a un nuevo emplazamiento antes de una ventana de conmutación.

Recuperación de material averiado

Retirada del equipo defectuoso tras la sustitución y retorno al taller o al fabricante.

Transporte de copias y cintas

Cintas LTO, discos de backup y cajas de claves trasladados físicamente entre dos centros, fuera de red.

Prototipos y placas electrónicas

Enlace entre oficinas técnicas, subcontratistas y laboratorios: meseta de Saclay, Grenoble, Toulouse, Eindhoven, Múnich.

Puestos de trabajo y flota informática

Entrega de material preconfigurado a un empleado o a una delegación en provincias antes de su incorporación.

Cómo se desarrolla un servicio de larga distancia

Usted llama o escribe

Un único número, 24/7. Describa la mercancía, la dirección de recogida y el destino. Presupuesto en minutos, sin anticipo.

El vehículo sale en 30–60 min

Un conductor profesional autorizado por la prefectura se asigna solo a su servicio. Recibe su número directo: sin intermediarios.

Ruta directa, sin ruptura de carga

La mercancía permanece en el vehículo de principio a fin. Sin almacén, sin clasificación, sin manipulación por terceros. Posición GPS bajo petición.

Entrega en mano + prueba

Entrega al destinatario nombrado, con foto fechada y geolocalizada enviada de inmediato por WhatsApp o correo. Factura de empresa bajo petición.

Tarifas indicativas desde la Isla de Francia

Destinos más solicitados para este tipo de mercancía. La calculadora de abajo tarifica cualquier otra dirección de Francia o de Europa.

CiudadPaísDistanciaTiempo de rutaTarifa indicativa
LyonFrance466 km~5 h 201 227 €
LilleFrance221 km~2 h 30582 €
MarseilleFrance776 km~8 h 502 042 €
GrenobleFrance570 km~6 h 301 499 €
ToulouseFrance700 km~7 h 551 841 €
FrancfortAllemagne521 km~5 h 551 372 €
AmsterdamPays-Bas501 km~5 h 401 319 €
GenèveSuisse551 km~6 h 151 450 €
ZurichSuisse630 km~7 h 101 657 €
BruxellesBelgique311 km~3 h 30819 €

Tarifas indicativas de ida desde Marne-la-Vallée / Isla de Francia, calculadas con la tarifa kilométrica oficial del taxi (2,63 €/km, bajada de bandera 30 €). El taxímetro da fe; peajes, túneles y travesías marítimas se precisan en el presupuesto. Distancias y tiempos indicativos.

Nuestras rutas más solicitadas, en detalle

Entrega Paris → Lyon

466 km · ~5 h 20 · tarifa indicativa 1 227 €

Enlace Paris – Lyon, 466 km de carretera directa, unas ~5 h 20 de conducción. Tarifa indicativa 1 227 € solo ida, calculada con el kilometraje del taxi. Salida en 30 a 60 minutos, 24/7.

Entrega Paris → Lille

221 km · ~2 h 30 · tarifa indicativa 582 €

Enlace Paris – Lille, 221 km de carretera directa, unas ~2 h 30 de conducción. Tarifa indicativa 582 € solo ida, calculada con el kilometraje del taxi. Salida en 30 a 60 minutos, 24/7.

Entrega Paris → Marseille

776 km · ~8 h 50 · tarifa indicativa 2 042 €

Enlace Paris – Marseille, 776 km de carretera directa, unas ~8 h 50 de conducción. Tarifa indicativa 2 042 € solo ida, calculada con el kilometraje del taxi. Salida en 30 a 60 minutos, 24/7.

Entrega Paris → Grenoble

570 km · ~6 h 30 · tarifa indicativa 1 499 €

Enlace Paris – Grenoble, 570 km de carretera directa, unas ~6 h 30 de conducción. Tarifa indicativa 1 499 € solo ida, calculada con el kilometraje del taxi. Salida en 30 a 60 minutos, 24/7.

Maletero del van abierto en un aparcamiento, flight cases y una caja sujetos con una correa de trinquete
Calzado y amarrado antes de salir. Nada más sube al vehículo.

Calculadora de entrega de larga distancia

Tres pasos: su trayecto y sus opciones, sus datos y la recepción del presupuesto. Tarifa calculada con la tarifa kilométrica oficial del taxi.

1
Trayecto y tarifa
2
Sus datos
3
Recibir el presupuesto
Ciudad, dirección, aeropuerto, estación, recinto ferial…
Toda Francia y Europa — indique el país.
Calculando el itinerario…
Tarifa indicativa al taxímetro

Sus datos

Para llamarle y preparar el presupuesto. Respondemos en unos minutos, 24/7. No se pide ningún anticipo.

Opcional para particulares. Imprescindible para una factura de empresa con IVA.
Se traslada a la factura.
Cuanto más precisa sea la descripción, más rápido y ajustado será el presupuesto confirmado.

Resumen de su solicitud

Compruebe la información y envíe: su solicitud nos llega de inmediato y le llamamos para confirmar el presupuesto y la disponibilidad, 24/7.

Estimación calculada con la tarifa kilométrica del taxi (bajada de bandera 30 €, después 2,63 €/km a partir de 10 km), sobre la distancia por carretera de Google Maps. Es una tarifa indicativa y no un precio fijo: el taxímetro homologado da fe durante el trayecto. Peajes, túneles, travesías marítimas, espera y formalidades aduaneras se precisan al confirmar el presupuesto.

Solicitud enviada

¡Gracias! Su solicitud de presupuesto nos acaba de llegar con todo el detalle del servicio. Le llamamos en los próximos minutos — estamos disponibles 24/7. Para lanzar el servicio de inmediato, llámenos o envíe el resumen por WhatsApp.

Vehículo dedicado, carga aérea, mensajería o tren: ¿qué elegir?

Órdenes de magnitud puerta a puerta en un trayecto de 400 a 900 km desde la Isla de Francia.

Taxi vehículo dedicado
4 a 12 h
✓ Salida inmediata 24/7
✓ Cero ruptura de carga
✓ Prueba foto + GPS
✗ Coste por kilómetro
Carga aérea
12 a 24 h
✓ Eficaz más allá de 1.500 km
✗ Cut-off, franjas de vuelo
✗ Pre y post-transporte
✗ Rupturas de carga
Mensajería exprés
24 a 72 h
✓ Coste unitario bajo
✗ De 3 a 5 plataformas
✗ Franja amplia, sin hora
✗ Sin entrega nominal
Tren + mensajero
6 a 15 h
✓ Rápido en ejes de alta velocidad
✗ Horarios impuestos
✗ Dos rupturas de carga
✗ Nada de noche

Preguntas frecuentes — Alta tecnología e IT

Las respuestas a las preguntas que nos hacen antes de confiarnos un servicio.

¿Qué es una entrega IT bajo SLA?
Un SLA es un compromiso contractual de restablecimiento en un plazo dado, a menudo 4 u 8 horas. La entrega IT bajo SLA consiste en llevar la pieza de repuesto — disco, tarjeta, fuente, switch, servidor — desde el stock hasta la sala de servidores antes de que expire ese plazo. El vehículo dedicado es el único modo que sale de inmediato, de noche y en fin de semana.
¿Pueden cumplir un SLA de 4 horas en provincias?
En un radio de unos 350 km alrededor de la Isla de Francia (Lille, Reims, Orleans, Ruan, El Havre, Tours, Dijon), sí: salida en 30 a 60 minutos y ruta directa. Más allá, cumplimos SLA de 8 a 12 horas hacia Lyon, Burdeos, Fráncfort o Bruselas.
¿El material viaja en condiciones antiestáticas?
El material viaja en su embalaje original de fabricante, con bolsa antiestática y espuma. El habitáculo es seco y climatizado, sin humedad ni exposición a la lluvia, a diferencia del transporte en dos ruedas.
¿Entregan dentro de los centros de datos?
Entregamos en el mostrador de recepción o en el puesto de seguridad del centro, que es el punto de entrega estándar. Si debe recibirlo su proveedor de smart hands, indique su nombre: la entrega se hace a esa persona, con foto fechada.
¿Cuánto se tarda en llevar una pieza de servidor de París a Fráncfort?
Unas 6 horas puerta a puerta. Una salida a las 20 h permite intervenir en cuanto se abre la ventana de mantenimiento nocturno, sin depender de un vuelo ni de un cut-off de carga.
¿Intervienen de noche y en fin de semana?
Sí, 24 horas al día, 365 días al año. Como las ventanas de mantenimiento son mayoritariamente nocturnas y de fin de semana, es nuestra franja más solicitada en este tipo de servicio.
¿Transportan racks completos o material pesado?
Un van Mercedes Clase V admite varios servidores rackables, switches y SAI, siempre que una persona pueda manejarlos. Un rack completo montado o material paletizado supera lo que puede llevar un taxi: en ese caso le orientamos hacia un transportista, es más rápido para usted.
¿Cuál es la tarifa de una entrega IT a Lyon o Ámsterdam?
Unos 1.227 € para Lyon y 1.319 € para Ámsterdam, solo ida, al kilometraje de 2,63 €/km. La calculadora da la estimación exacta según las dos direcciones reales.
¿Pueden encadenar varios centros de datos en un servicio?
Sí: un servicio puede atender dos o tres salas en el mismo eje, por ejemplo Roubaix, luego Bruselas y luego Ámsterdam. Los kilómetros adicionales se integran en la estimación.
¿Garantizan la confidencialidad de los datos transportados?
El material permanece precintado y bajo custodia exclusiva del conductor, sin paso por almacén ni manipulación de terceros. Podemos firmar un compromiso escrito de confidencialidad antes de la misión.
¿Recogen el material sustituido para devolverlo al fabricante?
Sí, en el mismo servicio o en un servicio de retorno dedicado: recogemos el equipo defectuoso y lo llevamos a su stock, su taller o el punto de recogida del fabricante.
¿Y si nadie puede recibir a la llegada?
El conductor le llama antes de llegar. Según su instrucción, espera in situ a la tarifa horaria prefectoral, entrega la mercancía a una persona que usted designe, la deja en una recepción segura o regresa con ella. Nada se deja sin su validación, y el trayecto de vuelta solo se factura si se realiza.
¿Hacen también el trayecto en sentido inverso?
Sí, todas nuestras rutas se explotan en ambos sentidos con la misma tarifa kilométrica. Recogemos en provincias o en Europa y entregamos en la Isla de Francia, en particular en las zonas de carga de Roissy CDG, La Défense y las sedes parisinas. Indíquenos la dirección de recogida: solo cuenta la distancia realmente recorrida.

También nos preguntan

Consultas próximas cubiertas por esta página. ¿Una pregunta que no aparece? Llámenos, la respuesta lleva dos minutos.

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Nuestras otras especialidades de entrega de larga distancia

Dónde cargamos: París y su corona

Ocho recogidas de cada diez salen del centro de París o de los departamentos limítrofes. Nuestra base operativa está en Sena y Marne, a 30 minutos de Roissy, lo que nos sitúa a menos de una hora de casi todos los puntos de recogida de la región.

París ciudad

La mayoría de nuestras recogidas

Los 20 distritos, con fuerte concentración en el Triángulo de Oro, la Place Vendôme, la Ópera, Le Marais y Le Sentier.

Hauts-de-Seine (92)

El distrito de negocios

La Défense, Boulogne-Billancourt, Neuilly-sur-Seine, Levallois-Perret, Issy-les-Moulineaux, Courbevoie, Nanterre, Clichy.

Seine-Saint-Denis (93)

Carga y centros de datos

Aeropuerto de Roissy CDG y sus zonas de carga, aeropuerto de Le Bourget, Saint-Denis, Aubervilliers, Pantin, Paris Nord Villepinte.

Val-de-Marne (94)

Carga y productos frescos

Aeropuerto de París-Orly, mercado de Rungis, Créteil, Ivry-sur-Seine, Vitry-sur-Seine, Vincennes.

Yvelines, Essonne, Val-d'Oise

I+D y periferia

Versalles, Saint-Germain-en-Laye, Vélizy, meseta de Saclay, Massy, Évry, Cergy, Pontoise, Roissy-en-France.

Sena y Marne (77)

Nuestra base

Marne-la-Vallée, Meaux, Melun, Fontainebleau. De aquí salen los vehículos, pero no es donde está el grueso de la demanda.

¿Una dirección de recogida en otro punto de la región? Nos desplazamos por toda la Isla de Francia: solo cuenta la distancia total en el cálculo de la tarifa.

El ecosistema al que damos servicio

Los actores y emplazamientos que estructuran este sector en nuestras zonas de recogida y entrega.

Opérateurs de data centers

Equinix, Digital Realty, Data4, Telehouse, Scaleway, OVHcloud

Points d'échange internet

France-IX à Paris, DE-CIX à Francfort, AMS-IX à Amsterdam, LINX à Londres

Zones d'implantation

Aubervilliers, Saint-Denis, Courbevoie, Marcoussis, Vitry-sur-Seine, Roubaix

Pôles R&D et prototypage

Plateau de Saclay, Grenoble, Sophia Antipolis, Eindhoven, Munich

Los nombres citados describen el tejido económico de las zonas a las que damos servicio. No constituyen un partenariado, una homologación ni una referencia de cliente, y se mencionan solo a título informativo.

Lo que transporta un taxi — y lo que no

Somos un servicio de taxi autorizado por la prefectura, no una empresa de carga. Decirlo con claridad le evita una llamada inútil y nos evita aceptar un servicio que no podríamos cumplir.

✅ Lo que sí llevamos

  • Documentos, escrituras originales, soportes de datos
  • Bultos y cajas manejables sin medios de elevación
  • Flight cases, baúles, fundas en percha, estuches
  • Maletas y equipajes — hasta seis u ocho piezas
  • Cajas isotermas cerradas, aportadas por el expedidor
  • Piezas y cartones de hasta unos 1,80 m de largo

❌ Lo que corresponde a un transportista

  • Palés completos y mercancía retractilada
  • Máquinas, motores, mobiliario voluminoso
  • Todo lo que exija portón elevador, transpaleta o carretilla
  • Mercancías peligrosas sujetas al ADR
  • Mudanzas, incluso parciales
  • Envíos que requieran capacidad de transporte de mercancías

Si su necesidad se sale de este marco se lo decimos desde la primera llamada y le orientamos hacia un transportista adecuado. Un taxi que le hace perder media jornada no le está ayudando.

¿Una entrega urgente que organizar ahora mismo?

Basta una llamada para lanzar el servicio. Conducimos 24 horas al día, 365 días al año, hacia toda Francia y Europa — sin ruptura de carga, sin plataforma de clasificación, sin anticipo.

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WhatsAppRespuesta rápida las 24 horas del día.